จากชื่นชอบHop-On Hop-Offสู่Elephant Bus Toursส่งธุรกิจเข้าตลาดหุ้นปี 70

หนทางผู้ประกอบการของ กฤษณ์ วิทยสัมฤทธิ์  กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอเลเฟ่นท์ โกโก จำกัด เริ่มจากธุรกิจเป็นผู้ถือลิขสิทธิ์ดิจิทัลของแบรนด์ Sanrio ในเมืองไทย กระทั่งเขาได้มีโอกาสพูดคุยกับธนายุทธ ทองจินดาวงศ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เฟิสท์ ทรานสปอร์ต จำกัด ที่เดิมให้บริการถบัสอยู่หลายร้อยคัน และสนใจริเริ่มธุรกิจใหม่อย่างการท่องเที่ยวแบบ Hop-On Hop-Off ขณะที่กฤษณ์เองก็ชื่นชอบหรือมี passion ในการท่องเที่ยวเช่นนี้มาตั้งแต่ราว 15 ปีก่อนและมีประสบการณ์ใช้บริการในหลายประเทศมาอยู่แล้ว

ดังนั้นเมื่อ 4 ปีก่อน ทั้งสองจึงตัดสินใจร่วมกันขับเคลื่อนธุรกิจัดทัวร์ท่องเที่ยวสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติและไทย ด้วยรถทัวร์บัส 2 ชั้นเปิดประทุน Elephant Bus Tours (ชื่อเดิมคือ ชื่อ Elephant go go) แบบ Hop-On Hop-Off ที่ดำเนินการภายใต้บริษัท เอเลเฟ่นท์ โกโก จำกัด ซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าแรกและเจ้าเดียวในประเทศไทย

หุ้นส่วน (ธนายุทธ ทองจินดาวงศ์) มาคุยกับผมเรื่อง  Hop-On Hop-Off แล้วผมก็บอกว่าอยากทำ เพราะชอบเที่ยวแบบนี้มานานและไปมาแล้วหลายที่ ก็เริ่มทำการบ้านและศึกษาข้อมูลต่าง ๆ เพิ่ม จนเกิด Elephant go go ตั้งแต่เมื่อ 4 ปีก่อน แต่ก็มาเจอโควิด-19 ทำให้ต้องหยุดไปราว 2 ปีครึ่ง จึงมาเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อเดือนมิถุนายน 2565 

สำหรับ Elephant Bus Tours ถือเป็นรถทัวร์ท่องเที่ยวสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติและไทย ที่ต้องการเปิดประสบการณ์เที่ยวทั่วกรุงเทพในรูปแบบใหม่ด้วยรถทัวร์บัส 2 ชั้นเปิดประทุน ที่มีพื้นที่ 2 ชั้น ด้านในติดแอร์และด้านนอกเปิดประทุน ที่นั่งสะอาดใหญ่สะดวกสบาย ซึ่งระหว่างอยู่บนรถนักท่องเที่ยวทุกคนจะได้รับหูฟัง และสามารถเลือกภาษาฟังการบรรยายระหว่างเส้นทางทัวร์ได้ถึง 8 ภาษา ได้แก่ ภาษาไทย ภาษาจีน, ภาษาเกาหลี ภาษาอังกฤษ   ภาษาเยอรมัน  ภาษาฝรั่งเศส ภาษาสเปน และภาษาบาฮาซาอินโดนีเซีย เป็นการเปิดประสบการณ์การท่องเที่ยวที่ดีให้กับนักท่องเที่ยว ทั้งชาวไทยและต่างชาติให้ได้สัมผัสมุมมองของกรุงเทพแบบที่แตกต่าง 

โดยนักท่องเที่ยวจะได้สำรวจสถานที่ท่องเที่ยวที่เป็นสัญลักษณ์และสถานที่ท่องเที่ยวในเมืองหลวงของประเทศไทยด้วยการเดินทางแบบ Hop-On Hop-Off รอบกรุงเทพฯ รวมถึงสามารถขึ้นและลงรถได้อย่างง่ายดายที่จุดแวะพักของทัวร์ หากต้องการสำรวจสถานที่ท่องเที่ยวให้นานขึ้น

รวมไปถึงสามารถขึ้นรถได้แบบไม่จำกัดรอบ ในการเดินทางไปยังเส้นทางต่าง ๆ ชมสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ยอดนิยมไม่ว่าจะเป็น พระบรมมหาราชวัง วัดพระแก้ว วัดโพธิ์ เสาชิงช้า และภูเขาทอง สามารถแวะช้อปปิ้งที่ ไอคอนสยาม สยามพารากอน หรือแม้แต่แวะกินอาหารที่ถนนข้าวสาร และเยาวราช  เช่นเดียวกับได้เพลิดเพลินกับเรื่องราวเกี่ยวกับประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของกรุงเทพฯ ขณะที่เดินทางจากออดิโอไกด์บนรถ

แต่กว่าจะมาเป็น Elephant Bus Tours อย่างวันนี้นั้น กฤษณ์ เล่าว่าต้องผ่านอุปสรรคและกระบวนการพัฒนามาไม่น้อย จึงใช้เวลาราว 1 ปี จึงจะลงตัวและพร้อมให้บริการ เริ่มจากอุปสรรคแรกคือการขอใบอนุญาต เนื่องจากในประวัติศาสตร์ของการขนส่งในประเทศไทย ยังไม่มีรถบัสเปิดประทุนที่มีป้ายทะเบียน ซึ่งมาให้บริการบนท้องถนนจริง ๆ จึงต้องใช้เวลาในการดำเนินการถึง 1 ปีในขอใบอนุญาต

รวมถึงยังมีอุปสรรคในเรื่องการวางเส้นทางวิ่งที่ต้องเก็บรวบข้อมูลเพื่อวางจุดจอดหรือแหล่งท่องเที่ยวที่นักท่องเที่ยวชื่นชอบ โดยถึงปัจจุบันนี้พบว่าวัดไตรมิตรคือจุดจอดที่นักท่องเที่ยวแวะลง 100% มาโดยตลอด

Elephant Bus Tours ถูกสร้างมาจากความตั้งใจ ที่อยากจะให้นักท่องเที่ยวได้ชมเมืองในแบบที่ควรจะเป็น

Elephant Bus Tours มุ่งสู่ 3 ล้านคน/ปี

ปัจจุบันมีนักท่องเที่ยวใช้บริการ Elephant Bus Tours ราว 10,000 ราย/เดือน ซึ่งยังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องที่อัตราเติบโตเฉลี่ยที่ 20-25% ต่อเดือน โดยบริษัทตั้งเป้าที่จะขยายธุรกิจไปให้บริการยังเมืองท่องเที่ยวอื่น ๆ ในหลายภูมิภาคเพิ่ม เช่น เชียงใหม่ นครราชสีมา เป็นต้น ซึ่งล่าสุดได้เริ่มให้บริการในพื้นที่พัทยาไปเมื่อเดือนที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามสำหรับเป้าหมายระยะยาว คาดว่าจะมียอดผู้ใช้บริการถึง 3 ล้านคนต่อปี ในอีก 3 ปีข้างหน้า

อีกทั้งล่าสุดได้ร่วมมือกับพันธมิตรระดับโลกอย่าง City Sightseeing ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติเสปน ที่บุกเบิกบริการรถบัสชมเมืองที่ให้บริการครอบคลุม 150 เมือง ใน 6 ทวีปทั่วโลก ที่นอกจากใส่เงินทุนที่ 3 ล้านยูโร เพื่อถือหุ้นที่กว่า 20%  แล้ว ยังถือเป็นการยกระดับมาตรฐานการบริการให้ดียิ่งขึ้น และเป็นมาตรฐานเดียวกันกับรถบัสชมเมืองของ City Sightseeing ทั่วโลกด้วย เช่น มีการรีแบรนด์และ Wrap รถบัสชมเมืองใหม่ทั้งหมด เพื่อให้เป็นดีไซน์เดียวกับรถบัสของ City Sightseeing ซึ่งนักท่องเที่ยวทั่วโลกคุ้นเคย จึงช่วยเพิ่มความเชื่อมั่นในการเลือกใช้บริการเมื่อเดินทางมาประเทศไทย 

ทุกวันนี้ก่อนจะมี City Sightseeing มาเป็นพันธมิตร เรามีนักท่องเที่ยวขึ้นประมาณ 10,000 คน/เดือน (ทำรายได้ราว 7-8 ล้านบาท) แต่หลังจากนี้มองว่าในระยะยาวหนึ่งปีน่าจะสามารถแตะถึง 100,000 คน/เดือนได้แน่นอน นั่นคือไปถึง 1 ล้านคน/ปีได้เลย

นอกจากนี้ กฤษณ์จะพัฒนาบริการของ Elephant Bus Tours อย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มจำนวนรถให้บริการจากที่มีอยู่ 13 คัน เช่นเดียวกับการใช้เสียงของดาราหรือศิลปินที่มีชื่อเสียง ที่นักท่องเที่ยวจากแต่ละประเทศชื่อชอบมาเป็นเสียงบรรยายข้อมูลสำหรับภาษาต่าง ๆ เช่น ไอดอล K-pop สำหรับภาษาเกาหลี แบรด พิตต์ สำหรับภาษาอังกฤษ เป็นต้น เพื่อเพิ่มสีสันและทำให้นักท่องเที่ยวรู้สึกพิเศษ ตลอดจนจัดเส้นทางเฉพาะหรือกิจกรรมใหม่ ๆ  สำหรับในบางเทศกาล เช่น กิจกรรมไหว้พระ 9 วัดในช่วงเทศกาลปีใหม่ 

เติมแต้มต่อด้วย Elephant Airport Express 

หลัง Elephant Bus Tours รับส่งนักท่องเที่ยวชมเมืองได้สักระยะแล้ว กฤษณ์มองว่าหากสามารถทำให้บริการเป็นที่รู้จักกับกลุ่มเป้าหมายตั้งแต่ด่านหน้าที่เข้ามายังเมืองไทยได้เลย จะเป็นการสร้างแต้มต่อได้มากขึ้น จึงนำไปสู่การร่วมมือกับพันธมิตรที่มีประสบการณ์และเชี่ยวชาญในธุรกิจให้บริการขนส่งที่สนามบินอยู่แล้วอย่าง บริษัท บัวหลวงแทรเวล แอนด์ เซอร์วิส จำกัด รวมถึงพันธมิตรด้านขนส่งคือบริษัท เจ้าพระยาทัวร์ริสท์โบ๊ท จำกัด และบริษัท เฟิสท์ ทรานสปอร์ต จำกัด จนแจ้งเกิด เป็น Bua Airport Express ก่อนจะเปลี่ยนชื่อเป็น Elephant Airport Express ในเดือนตุลาคม 2566 โดยตั้งเป้าที่จะมีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 10,000 ราย/เดือน และคาดว่าจะถึงจุดคุ้มทุนภายในกลางปีหน้า 

สำหรับบริการ Elephant Airport Express (ชื่อเดิม Bua Airport Express) คือ รถบัสสนามบินไป-กลับสุวรรณภูมิสู่โรงแรมที่พักมากกว่า 500 แห่ง ที่ 180 บาทตลอดเส้นทางต่อคนและสามารถนำกระเป๋าเดินทางขึ้นได้ 2 ใบ ด้วยขนาดรถบัส 31 ที่นั่งและ 44 ที่นั่ง ซึ่งปัจจุบันมี 18 คันวิ่งให้บริการวันละ 9 รอบ ซึ่งในเร็ว ๆ นี้จะเพิ่มเส้นทางใหม่ เช่น สายรัชดา สายราชดำริ เป็นต้น รวมถึงจะเปิดให้บริการที่สนามบินดอนเมืองในเดือนธันวาคมปีนี้ด้วย  

ทั้งนี้ Elephant Airport Express วิ่งครอบคลุม 3 เส้นทางทั่วกรุง ได้แก่เส้นทาง สาทร-ตึกมหานคร-MBK Center, เส้นทาง เยาวราช-ไชน่า ทาวน์ - เมืองเก่า- เสาชิงช้า เส้นทาง อโศก-สุขุมวิท-เอ็มควอเทียร์-ทองหล่อ และจะเพิ่มเส้นทางไปไอคอนสยามในอีกไม่นานนี้ ซึ่งยังครอบคลุมสถานที่ท่องเที่ยวและแหล่งช็อปปิ้ง มอลล์ โดยเน้นตอบโจทย์เทรนด์นักท่องเที่ยวรุ่นใหม่ที่นิยมเดินทางด้วยตัวเอง

สำหรับแผนในอนาคต  กฤษณ์ มองว่าในอีก 3 ปีข้างหน้า จะขยายบริการให้ครบทุกเมืองหลักทั่วประเทศไทย ซึ่งหวังเป็นอย่างยิ่งว่าบริการ Elephant Airport Express จะสามารถยกระดับ Infrastructure ในการเดินทางของนักท่องเที่ยวจากสนามบินสู่โรงแรม และมุ่งหวังที่จะสร้างพฤติกรรมการเลือกโรงแรมที่พักโดยใช้เส้นทางที่ครอบคลุมของ Airport Express เป็นพื้นฐาน

อีกทั้งยังคงยึดมั่นจุดเด่นของบริการ คือ ราคาประหยัด สะดวกสบาย มีเส้นทางที่ครอบคลุมทั่วถึงโดยที่ผู้เดินทางไม่ต้องไปต่อรถ หรือยานพาหนะอื่นอีกหลายต่อ จึงถือเป็นจุดเด่นและคุณค่าสำคัญของบริการ ช่วยให้ผู้ใช้เกิดความจดจำในบริการของ Elephant Airport Express ที่ถือเป็นผู้สร้างมาตรฐานใหม่ของบริการ Airport Express ในประเทศไทย 

รวมถึงมองว่า   Elephant Airport Express จะเข้ามาแก้ปัญหาและตอบโจทย์ในการเดินทางให้กับนักท่องเที่ยวอย่างตรงจุด โดยเฉพาะคนรุ่นใหม่ที่มีไลฟ์สไตล์รักการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ ซึ่งจากประสบการณ์ต้อนรับนักท่องเที่ยวในสนามบินมาตั้งแต่เปิดให้บริการ พบว่าบริการแรกที่ทุกคนต้องการคือ ระบบขนส่ง ทั้งแบบส่วนตัวและแบบสาธารณะ แต่ระบบขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพในเมืองไทยกลับไม่เพียงพอ จึงต้องการเข้ามามีส่วนร่วมในการแก้ปัญหาระบบขนส่งจากสนามบินของประเทศนั่นเอง 

อย่างไรก็ตามในระยะข้างหน้า กฤษณ์ยังมุ่งมั่นที่จะพัฒนาบริการใหม่ ๆ เพื่อให้บริษัทมีธุรกิจที่ครอบลุม ecosystem ด้านการท่องเที่ยวเพิ่ม ได้แกด Elephant Foot Tour หรือบริการไกด์ทัวร์ที่มีมาตรฐานสามารถพานักท่องเที่ยวเดินชมสถานที่ต่าง ๆ แบบเจาะลึก ซึ่งคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้ในเดือนพฤศจิกายน 2566 

นอกจากนี้ในช่วงปลายปีนี้ยังมีแผนจะเปิดให้บริการ Elephant Rented Vehicle (Car & Motor Bike) ที่แตกต่างกว่าบริการรถเช่าทั่วไปตรงที่สามารถเชื่อมต่อกับแอพพลิเคชันที่บริษัทพัฒนาขึ้น ซึ่งมีระบบให้ข้อมูลสถานที่ท่องเที่ยวต่าง ๆ ตามที่นักท่องเที่ยวขับขี่พาหนะไป 

ถอดบทเรียน Smart SME 

กฤษณ์ แบ่งปันประสบการณ์ในฐานะผู้ประกอบการ SME ว่าอันแรกคือหากจะสร้างกิจการของตัวเองได้หากคิดหรือมีไอเดียแล้วระดับหนึ่งให้ลงมืมทำจริงเลย เพราะหากมัวแต่คิดแล้วไม่ลงมือทำด้วยตัวเองก่อนก็คงพลาดโอกาสที่จะได้พัฒนาและเรียนรู้ โดยเขาขยายความต่อว่าเขาเป็นผู้ประกอบการที่ไม่ว่าจะเป็นกิจการอะไร เขาก็จะลงมือทำงานทุกอย่างด้วยตัวเองมาก่อน เพื่อให้สามารถสอนหรือแนะนำลูกน้อง เพื่อให้ไปแนะนะทีมงานคนอื่น ๆ ต่อไปได้ นอกจากนี้ยังต้องให้ความไว้วางใจกับทีมงานเสมอ

นอกจากนี้ยังต้องให้ความสำคัญกับการดูแลทีมงานอย่างเท่าเทียมกัน โดยเฉพาะแผนกส่วนหน้าที่ต้องคอยให้บริการและสื่อสารกับลูกค้า เพราะเรื่องคนเป็นจุดสำคัญมากสำหรับการทำธุรกิจ ดังนั้นเวลาที่ประสบความสำเร็จในเรื่องต่าง ๆ จึงมักจะชื่นชมลูกน้องและทีมงานอยู่เสมอ 

อย่างไรก็ตาม อีกบทเรียนของผู้ประกอบการที่กฤษณ์เน้นย้ำคือ พยายามไม่เครียดกับงานและไม่เสียใจกับความผิดพลาดที่เกิดขึ้นหากได้ตัดสินใจไปแล้ว ด้วยมองว่าถ้าทำธุรกิจแล้วไม่เครียดก็แสดงว่ากิจการไม่เติบโต ตลอดจนมองว่ายังอีกไกลจึงจะถือว่ากิจการที่สร้างขึ้นถือว่าประสบความสำเร็จแล้ว

เรามีแผนจะนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ mai ภายในปี 2027