มติครม. เคาะ วิทยา ยาม่วง กลับนั่งรองปลัดคมนาคม ดัน กริชเพชร อธิบดีกรมเจ้าท่า

วันที่31ต.ค. ที่ทำเนียบรัฐบาล นายชัย วัชรงค์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยผลการประชุมคณะรัฐมนตรีวันที่ 31 ตุลาคม 2566 คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติ/เห็นชอบ ในเรื่องแต่งตั้ง ดังนี้

การบรรจุและแต่งตั้งผู้ออกจากราชการกลับเข้ารับราชการประเภทบริหารระดับสูง (กระทรวงคมนาคม)

คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ให้บรรจุและแต่งตั้ง นายวิทยา ยาม่วง กลับเข้ารับราชการในตำแหน่ง รองปลัดกระทรวง (นักบริหารระดับสูง) สำนักงานปลัดกระทรวง ที่ว่างอยู่ โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมแต่งตั้งเป็นต้นไป 

การแต่งตั้งข้าราชการพลเรือนสามัญประเภทบริหารระดับสูง (กระทรวงคมนาคม)

คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้ย้าย นายกริชเพชร ชัยช่วย ผู้ตรวจราชการกระทรวง (ผู้ตรวจราชการกระทรวงระดับสูง) สำนักงานปลัดกระทรวง ไปดำรงตำแหน่งอธิบดี (นักบริหารระดับสูง) กรมเจ้าท่า ที่ว่างอยู่ โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมแต่งตั้งเป็นต้นไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายวิทยา สมัยยังดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมเจ้าท่า ได้ยื่นหนังสือลาออกราชการ เมื่อ1ต.ค.2564 โดยให้เหตุผลเรื่องปัญหาทางสุขภาพ แม้อายุราชการจะเหลืออีกหลายปี ขณะเดียวกันมีกระแสข่าวเกี่ยวกับการลาออกหลายสาเหตุ ไม่ว่าจะเป็น การถูกกดดันในเรื่องของการทำงานด้วย เนื่องจากการทำงานร่วมกับ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้น ได้มีการติดตามงานตามนโยบายเพื่อนำไปสู่การปฏิบัติ ของกระทรวงคมนาคมในทุกหน่วยงานในสังกัดอย่างเข้มงวด

การแก้ไขกฎระเบียบ ข้อปฏิบัติ กฎหมายของกรมเจ้าท่ามีความล่าช้า รวมทั้งเกิดการเปลี่ยนคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 ในการพิจารณาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่อยู่ระหว่างการเตรียมประมูลรอบใหม่ในช่วงเวลานั้น โดยหนึ่งในนั้น คือ นายวิทยา ยาม่วง ซึ่งเป็นหนึ่งในคณะกรรมการชุดเดิมที่ถูกตัดรายชื่อออกจากการเป็นคณะกรรมการ

ในเวลาต่อมา นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม ได้เสนอต่อที่ประชุมครม. ให้แต่งตั้งนายวิทยา มาเป็นรองปลัดกระทรวงคมนาคม และแต่งตั้งนายกริชเพชร เป็นอธิบดีกรมเจ้าท่า