ชมภาพจริง All-new Honda Accord (Gen 11) ก่อนเปิดตัวในไทยเร็วๆ นี้
ชมภาพคันจริง All-new Honda Accord 2024 (Gen 11) ใหม่ ที่เคยถูกนำมาจัดแสดงในงานเซี่ยงไฮ้มอเตอร์โชว์เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ขณะที่การเปิดตัวในประเทศไทยคาดว่าจะมีขึ้นในเดือนตุลาคมนี้
Honda Accord e:PHEV (เวอร์ชันจีน)
เว็บไซต์ autolifethailand.tv ระบุว่า ฮอนด้า ประเทศไทย อาจมีแผนเตรียมเปิดตัว All-new Honda Accord 2024 เจเนอเรชันที่ 11 ใหม่ ในเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ โดยหากมีการเปิดตัวรถรุ่นดังกล่าวจริงก็เท่ากับว่าแอคคอร์ดโฉมปัจจุบันจะมีอายุตลาดเพียง 4 ปีเศษเท่านั้น (โฉม Gen 10 เริ่มวางจำหน่ายในเดือนพฤษภาคม 2562) เทียบกับรุ่นอื่นๆ ที่มักจะมีอายุตลาดประมาณ 6 ปีเป็นอย่างน้อย
All-new Honda Accord เจเนอเรชันที่ 11 ใหม่ ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่สหรัฐอเมริกา พร้อมขุมพลังที่มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร VTEC TURBO และเบนซินไฮบริด 2.0 ลิตร ขณะที่ประเทศจีนยังมี Accord e:PHEV พร้อมขุมพลังเบนซิน Plug-in Hybrid 2.0 ลิตร ที่สามารถขับขี่ในโหมดไฟฟ้าไกลสูงสุด 82 กิโลเมตรเมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม
Honda Accord (US Spec)
ฮอนด้า แอคคอร์ด 2024 มีการออกแบบภายนอกขึ้นใหม่ทั้งหมด เน้นดีไซน์เรียบหรูขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด โดยหากอ้างอิงจากเวอร์ชันอเมริกา จะมาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานใหม่ เช่น หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว ที่ออกแบบให้สามารถใช้งานขณะขับรถได้อย่างสะดวก พร้อมระบบ Google built-in สำหรับใช้บริการต่างๆ ของกูเกิลได้ รวมถึงติดตั้งระบบเสียง Bose ลำโพง 12 ตำแหน่ง ที่มีเทคโนโลยี Bose Centerpoint และ Bose SurroundStage เพื่อให้คุณภาพเสียงที่ดีเท่ากันไม่ว่าจะนั่งโดยสารตำแหน่งใดก็ตาม
ขุมพลังของเวอร์ชันอเมริกาติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 192 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT และเครื่องยนต์ไฮบริดที่ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน Atkinson-cycle ขนาด 2.0 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 204 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 335 นิวตัน-เมตร มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 4 โหมด คือ ECON / Normal / Sport และ Individual
ส่วนขุมพลัง e:PHEV ในเวอร์ชันจีนทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Atkinson-cycle ความจุ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 149 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 183 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว ให้กำลังสูงสุดทั้งระบบอยู่ที่ 207 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 335 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT พร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 17.7 kWh สามารถขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุด 82 กิโลเมตรเมื่อชาร์จจนเต็ม มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 20.49 กม./ลิตร
ส่วนความคืบหน้าของการเปิดตัวเวอร์ชันไทยต้องติดตามกันอีกครั้ง
Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Bản quyền của bài viết này thuộc về tác giả gốc. Việc đăng lại bài viết này chỉ nhằm mục đích truyền tải thông tin và không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư nào. Nếu có bất kỳ hành vi vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi ngay lập tức. Chúng tôi sẽ sửa đổi hoặc xóa bài viết. Cảm ơn bạn.
