ภาพคันจริง All-new Toyota PRIUS 2024 ใหม่ ไฮบริด 2.0L ก่อนขายจริงในไทย
ภาพคันจริง All-new Toyota PRIUS 2024 (Gen 5) ใหม่ เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 2.0 ลิตร ก่อนขายจริงในไทยปี 2567 นี้
ภายหลังจากที่โตโยต้าประเทศไทยยุติการทำตลาด PRIUS เจเนอเรชันที่ 3 และไม่ได้ไปต่อในเจเนอเรชันที่ 4 ล่าสุดมีข้อมูลว่าโตโยต้าเตรียมนำรถไฮบริดรุ่นดังกล่าวกลับมาทำตลาดอีกครั้งภายในปี 2567 ที่จะถึงนี้ ภายหลังจากที่เปิดตัวในตลาดโลกเมื่อช่วงปลายปี 2565 ที่ผ่านมา พร้อมชูจุดขายด้วยสโลแกน "Hybrid Reborn" เน้นความสปอร์ตกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างเห็นได้ชัด เพื่อสร้างความแตกต่างจาก Corolla Hybrid ในปัจจุบัน
สำหรับ All-new Toyota PRIUS ที่ถูกนำมาชิมลางลูกค้าชาวไทยคันนี้ ติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด 2.0 ลิตร (HEV) มีกำลังสูงสุดเฉพาะเครื่องยนต์อยู่ที่ 152 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 188 นิวตัน-เมตร ทำงานควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 113 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 206 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ให้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 28.6 กม./ลิตร และมีอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 81 กรัมต่อกม.
ในตลาดญี่ปุ่นยังมีเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 1.8 ลิตร และ Plug-in Hybrid 2.0 ลิตร โดยรุ่นไฮบริด 1.8 ลิตร มีกำลังสูงสุดเฉพาะเครื่องยนต์อยู่ที่ 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 185 นิวตัน-เมตร ให้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 32.6 กม./ลิตร (ตามมาตรฐานการทดสอบ WLTC)
ขณะที่รุ่น Plug-in Hybrid ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 151 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 188 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 208 นิวตัน-เมตร ทำงานคู่กับแบตเตอรี่ขนาด 51 Ah สามารถขับขี่ในโหมดไฟฟ้าได้ไกลสูงสุด 87 กิโลเมตรเมื่อชาร์จจนเต็ม
ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานของ Toyota Prius เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ได้แก่ ไฟหน้าแบบ Full LED, ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว, หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว, หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบนำทางในตัว, กระจกมองหลังแบบดิจิทัล, เบาะนั่งหุ้มหนังสังเคราะห์ปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทางฝั่งผู้ขับขี่ พร้อมเมมโมรี่ 2 ตำแหน่ง, ระบบปรับอากาศ nanoe X, ช่องจ่ายไฟแบบ AC สูงสุด 1,500 วัตต์, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Toyota Teammate และระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense
รายละเอียดความคืบหน้าการเปิดตัว Toyota Prius ในประเทศไทยต้องอดใจรอกันอีกนิด
Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Bản quyền của bài viết này thuộc về tác giả gốc. Việc đăng lại bài viết này chỉ nhằm mục đích truyền tải thông tin và không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư nào. Nếu có bất kỳ hành vi vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi ngay lập tức. Chúng tôi sẽ sửa đổi hoặc xóa bài viết. Cảm ơn bạn.
