AOT ร่วง 4.98% เซ่นขอคืนพื้นที่ “คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี” บางส่วน ฉุดรายได้หด
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ความเคลื่อนไหวราคาหุ้น บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT วันนี้ (24 มิ.ย.) ปิดช่วงเช้า เวลา 12.30 น. ปรับลดลง 4.98% หรือลดลง 3.00 บาท มาอยู่ที่ 57.25 บาท ระหว่างวันขึ้นไปทำราคาสูงสุดที่ 58.75 บาท และปรับตัวลงไปทำราคาต่ำสุดที่ 56.75 บาท ด้วยมูลค่าซื้อขาย 2,573.17 ล้านบาท
หลังจาก AOT แจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ว่า ตามรายงาน Bangkok Suvarnabhumi International Airport Audit Report ของ Skytrax ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยและที่ปรึกษาธุรกิจการบินชั้นนำของโลก และมีความเชี่ยวชาญในการวิเคราะห์คุณภาพการให้บริการของสายการบินและสนามบินทั่วโลก ได้มีข้อเสนอแนะว่า บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. มีความจำเป็นเร่งด่วนที่จะต้องรีบดำเนินการปรับปรุงและพัฒนาพื้นที่ภายในอาคารเทียบเครื่องบิน (Concourse) และอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.)
เพื่อจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานต่าง ๆ เพิ่มเติมให้ครบถ้วนตามมาตรฐานการดำเนินกิจการท่าอากาศยานสมัยใหม่ เพื่อตอบสนองต่อความคาดหวังและความต้องการด้านการใช้บริการของผู้โดยสารให้ดียิ่งขึ้น รวมทั้งเพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายของ ทอท.และรัฐบาลที่จะทำให้ ทสภ.ได้รับการจัดอันดับไปสู่ 1 ใน 50 สนามบินที่ดีที่สุดในโลกภายในปี 2568 และจะไปสู่อันดับ 1 ใน 20 ภายใน 5 ปีนับจากนี้
นอกจากนั้น คณะกรรมการกลยุทธ์คุณภาพบริการท่าอากาศยานของ ทอท.ได้มีความเห็นว่าพื้นที่ภายในอาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) มีความแออัด จึงได้เสนอแนะให้ ทอท. แก้ไขปัญหาความแออัดดังกล่าวโดยดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ภายในอาคารผู้โดยสารให้พร้อมสำหรับการดำเนินกิจการท่าอากาศยานตลอดจนดำเนินการปรับปรุงและพัฒนาเพื่อจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานต่างๆ เพิ่มเติมสำหรับอำนวยความสะดวกสำหรับให้บริการแก่ผู้โดยสารได้
จากเหตุผลดังกล่าวข้างต้น ทอท. จึงเห็นควรจัดสรรพื้นที่ ณ ทสภ. และ ทภก. เพื่อใช้ในการปรับปรุงพื้นที่ ซึ่งเมื่อตรวจสอบแล้วพบว่า พื้นที่ที่เหมาะสมบางส่วนจะเป็นพื้นที่ที่มีการประกอบกิจการเชิงพาณิชย์ของผู้ประกอบการ ได้แก่ บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด รวมทั้งพื้นที่ปฏิบัติงานบางส่วนของส่วนราชการ ได้แก่ สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองกรมศุลกากร และกรมสรรพากร
ดังนั้น ในการประชุมคณะกรรมการ ทอท. ครั้งที่ 8/2567 เมื่อวันที่ 21 มิ.ย.2567 ที่ประชุมจึงมีมติอนุมัติให้ ทอท. ขอคืนพื้นที่ประกอบกิจการของผู้ประกอบการ และพื้นที่ปฏิบัติงานของส่วนราชการบางส่วนภายในอาคาร Concourseและ SAT-1 ณ ทสภ. จำนวนรวมประมาณ 1,097.14 ตารางเมตร และภายในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ ณ ทภก. จำนวนรวมประมาณ 491.22 ตารางเมตร
เพื่อให้ ทอท. นำมาใช้ในการดำเนินกิจการท่าอากาศยาน ตลอดจนดำเนินการปรับปรุงและพัฒนาเพื่อจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานต่างๆ เพิ่มเติม สำหรับให้บริการแก่ผู้โดยสาร เพื่อให้ผู้โดยสารมีที่พักคอยมากขึ้น ตามข้อเสนอแนะของ Skytrax และคณะกรรมการกลยุทธ์คุณภาพบริการท่าอากาศยานของ ทอท.ดังกล่าว โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.2567 เป็นต้นไป
ทั้งนี้ การขอคืนพื้นที่ประกอบกิจการฯ และพื้นที่ปฏิบัติงานฯ ดังกล่าวข้างต้น จะทำให้ ทอท. มีรายได้จากค่าเช่าพื้นที่ ณ ทสภ. และ ทภก. ลดลงเป็นจำนวนเงินเดือนละประมาณ 1,015,000 บาท และอาจทำให้ได้รับค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำรายเดือนในช่วงปีสัญญา 2567-2568 ณ ทสภ. ลดลงเป็นจำนวนเงินเดือนละประมาณ 74 ล้านบาท และ ณ ทภก. ลดลงเป็นจำนวนเงินเดือนละประมาณ 19 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม ทอท. มีโครงการที่จะเพิ่มรายได้จากกิจกรรมเชิงพาณิชย์อื่นๆ ซึ่งจะเป็นการชดเชยรายได้ส่วนที่ลดลงต่อไป
บล.กรุงศรี ระบุว่า AOT ประเมินผลกระทบจากการเรียกพื้นที่คืนที่สนามบินสุวรรณภูมิและภูเก็ต ทำให้รายได้ลดลงราว 1.1 พันล้านบาทต่อปี ตามที่ได้แจ้งข่าว ตลท. เมื่อวันศุกร์ที่แล้ว อย่างไรก็ดี ผู้บริหาร AOT เผย Skytrax มีการศึกษาว่าการพัฒนาพื้นที่เพื่ออำนวยความสะดวกผู้โดยสาร จะทำให้ยอดใช้จ่ายของผู้โดยสารภายในสนามบินเพิ่มขึ้น และจะชดเชยรายได้ที่ลดลงได้ในอนาคต ทั้งนี้ AOT เผยว่าไม่มีแผนเรียกคืนพื้นที่ในอนาคต (ไม่รวมกรณีภาครัฐมีแผนยกเลิก Duty free ขาเข้า)
เบื้องต้นยังคาดผลกระทบจากการขอคืนพื้นที่อยู่ที่ราว 3% ของกำไรและราคาเป้าหมาย และเชื่อว่าเมื่อมีการปรับปรุงพื้นที่แล้วเสร็จจะทำให้ AOT มีรายได้จากยอดใช้จ่ายของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ช่วยชดเชยผลกระทบข้างต้น มองราคาหุ้น AOT ที่ลดลงวันนี้ (-5%) มากกว่าผลกระทบที่เกิดขึ้น (-3%) ตลาดอาจกังวลผลกระทบที่เกิดขึ้นมากเกินไป เรามองเป็นโอกาสในการ “ทยอยสะสม” คงคำแนะนำ “ซื้อ” ราคาเป้าหมาย 70.50 บาท
Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Bản quyền của bài viết này thuộc về tác giả gốc. Việc đăng lại bài viết này chỉ nhằm mục đích truyền tải thông tin và không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư nào. Nếu có bất kỳ hành vi vi phạm nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi ngay lập tức. Chúng tôi sẽ sửa đổi hoặc xóa bài viết. Cảm ơn bạn.